Comprendiendo el papel de los datos generados por la comunidad en la planificación para el acceso equitativo de los (as/es) jóvenes y las familias a las opciones activas de transporte

Los (as/es) jóvenes y las familias tienen necesidades y demandas especiales de transporte, y por lo general hacen más viajes todos los días que los (as/es) adultos (as/es) sin niños (as/es) en casa.[1] En su reciente Plan Maestro de Transporte, el condado de Boulder reconoce este hecho y pide un análisis de lo que falta en los esfuerzos actuales para acomodar las necesidades de accesibilidad y movilidad de las familias con niños (as/es) en edad escolar.[2]

Comprender las necesidades de transporte particulares y a menudo complejas de los (as/es) jóvenes es importante para promover estrategias de movilidad y acceso centradas en el (la/le) ser humano (a/e), eliminar barreras y aumentar la capacidad del sistema de transporte para acomodar a los (as/es) jóvenes que viajan hacia y desde la escuela o colegio y otros destinos. Los métodos actuales para discernir las opciones y acciones de transporte de los (as/es) jóvenes y las familias, sin embargo, proporcionan datos limitados y pueden conducir a soluciones limitadas que pueden no alinearse con las metas de transporte del condado o con las necesidades y valores de los (as/es) diversos (as/es) jóvenes y familias. Este proyecto de investigación propone ampliar la capacidad del Programa de Transporte para Jóvenes del Condado de Boulder para recopilar datos generados por la comunidad que puedan proporcionar más información para intervenciones de transporte activas y multimodales que satisfagan las necesidades de los (as/es) jóvenes y las familias. Esta investigación honrará el compromiso del condado de llegar a los (as/es) miembros (as/es) de la comunidad subrepresentados y garantizar que sus voces sean escuchadas mientras se prueba la viabilidad de un nuevo tipo de recopilación de datos comprometidos con la comunidad para su uso continuo por parte del personal del condado y otros (as/es) profesionales del transporte.

Tres preguntas interrelacionadas guían esta investigación, enfocándose en los métodos de recopilación de datos de transporte escolar y las soluciones resultantes: 1) ¿Cómo influyen los datos recopilados para informar la planificación del transporte activo y multimodal a la escuela o colegio en las intervenciones desarrolladas? 2) ¿Podrían los planificadores aprender información adicional sobre las necesidades y capacidades de las partes interesadas mediante la recopilación directa de ricos datos espaciales y experienciales de estudiantes subrepresentados y sus cuidadores (as) adultos (as/es) en diferentes áreas geográficas alrededor del condado de Boulder? 3) Influiría este nuevo enfoque de recopilación de datos intergeneracionales en intervenciones innovadoras de transporte activo y multimodal y sería una estrategia factible de recopilación, diseño y planificación de datos para la co-creación continua de la programación de rutas y los cambios de infraestructura?

El objetivo de esta investigación es aprender si los (as/es) planificadores de transporte, los (as/es) coordinadores (as) del programa Rutas Seguras a la Escuela, y las familias pueden beneficiarse de la integración de los datos generados por la comunidad en los procesos de tomas de decisiones y, a su vez, si hacerlo podría aumentar la capacidad de los (as/es) jóvenes y adultos (as/es), cuyas voces generalmente no se escuchan, para participar más activamente en los procesos que afectan sus vidas.

En última instancia, estos hallazgos podrían resultar en viajes más activos a la escuela o colegio y otros destinos por parte de estudiantes cada vez más diversos, lo que resultaría en beneficios para los (as/es) estudiantes (salud y autonomía), sus familias (dinero y tiempo) y sus comunidades (congestión y calidad de aire).

Referencias:

[1] Litman, T. (2020). Evaluación de la accesibilidad para la planificación del transporte: Medición de la capacidad de las personas para llegar a los bienes y actividades deseados. Instituto de Política de Transporte de Victoria. Obtenido de https://vtpi.org/access.pdf

[2] Departamento de Transporde del Condado de Boulder. (2020). Plan Maestro de Transporte del Condado de Boulder. Longmont, CO: Condado de Boulder.

Este estudio ha sido aprobado por la Junta de Revisión Institucional de la Universidad de Colorado en Denver – COMIRB Protocolo # 21-3907